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DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DEL CARRO DE LAVADO HIDRÁULICO
1.- CLASIFICACIÓN
CLASE 1.
2.- ORIGEN
ESPAÑOL.
3.- NOMBRE CON EL QUE SE COMERCIALIZ
3.1.- EN ESPAÑA.
FAMILA: CARROS DE LAVADO.
Ref. AS- CL -001 (ancho 520)
Ref. AS- CL -002 (ancho 620)
3.2.- FUERA DE ESPAÑA.
Se utilizan las mismas referencias y denominaciones.
4.- FINALIDAD TERAPÉUTICA
La finalidad terapéutica del carro de lavado hidráulico es permitir al cuidador llevar a cabo el lavado del paciente de una forma sencilla, cómoda y segura para ambos.
5.- DESCRIPCIÓN
CARRO DE LAVADO HIDRÁULICO Ref- AS-CL-001
BASTIDOR SUPERIOR. Estructura rectangular de dimensiones: 1730 x 520 mm; construida en tubo cuadrado de acero de 30 x 30x2 mm.
Bañera. Todo el bastidor superior va cubierto con una plancha de resina fenólica compacta no porosa, ideal para uso geriátrico por carecer de poros y por ser de fácil lavado lográndose una asepsia total, que actúa como soporte de la colchoneta. La bañera está fabricada en lona plastificada Copopren de D. 100Kg/cm3 y grueso 20 mm. con soporte de poliéster resinado de PVC a DPS a 1100 Dtex. que soporta una temperatura de entre –30º/+70ºC y se fija a la plancha de fenólico mediante un sistema que posibilita desmontarla fácilmente para llevar a cabo su limpieza. Incorpora un sistema de desagüe fabricado en PVC, así como un tubo flexible que facilita toda la operación.
Barandillas abatibles. El objeto de la barandilla abatible es garantizar la seguridad del paciente, evitando el riesgo de una posible caída de la camilla.
Dispone de cuatro, una por cada lado, todas ellas abatibles y están fabricadas empleando tubo redondo de acero de 22x1,5 mm. El empleo de acero garantiza una óptima rigidez, resistencia y durabilidad.
Poseen un sistema de bloqueo y desbloqueo de sencillo manejo. Para abatirlas basta con levantarlas ligeramente y dejarlas caer hacia fuera. Para volver a colocarlas basta con levantarlas hasta su posición máxima y dejarlas caer con lo que quedan fijadas por si mismas.
BASTIDOR INFERIOR. El bastidor inferior se compone de una estructura de forma rectangular con dimensiones de 1190x300 mm, construida en tubo de acero de 60x40x2 mm.
Como unión de ambos bastidores, el superior y el inferior se emplean dos piezas de acero de 3 mm. de espesor cortadas por láser. Estas dos piezas son las que, una vez que sobre ellas actúa una bomba hidráulica producen la elevación de la camilla en altura. Así mismo también se emplean diferentes piezas cortadas por láser en acero de 5 mm. de espesor para la unión de uno con otro.
Ruedas. La camilla para su desplazamiento incorpora un sistema de cuatro ruedas, de 125 mm de diámetro, las cuales bloquean y frenan simultáneamente mediante dos pedales situados en diagonal. El freno debe accionarse antes de que suba el paciente y debe permanecer así hasta después de que este baje, por su seguridad.
REGULACIÓN TREN-ANTITRENDELENBURG. El carro de lavado está dotado de función tren-antitrendelenburg, que permite una inclinación longitudinal de 12º hacia la parte de los pies en la que se encuentra el desagüe, lo que permite desalojar el agua de forma muy sencilla.
Este sistema es de accionamiento mecánico y manual, y se maneja de forma muy sencilla girando un tirador. Aflojando este girándolo, el bastidor superior queda libre con lo que podemos inclinarlo hasta la posición deseada, en la que girando el tirador de nuevo lo apretaremos y quedara fijada la nueva posición.
El sistema está diseñado de forma que :
· Garantice la seguridad del paciente. Para ello el grado de inclinación hacia la parte de la cabeza del paciente es muy pequeño, evitando así una posible caída o que este trague agua.
· Facilite el vaciado del agua. Para ello el grado de inclinación hacia la parte del desagüe es mayor.
REGULACIÓN EN ALTURA. La regulación en altura del carro; 52 altura mínima y 80 cm. altura máxima; se logra mediante una bomba hidráulica, con una potencia de 10 KNw. La relación de fuerza que la bomba ejerce sobre el carro teniendo en consideración el diseño del bastidor inferior y las piezas que elevan la camilla es de 264 Kg. El accionamiento de este sistema se lleva a cabo mediante un pedal situado en la parte de los pies del carro, de forma que; para elevarla basta con pisar el pedal varias veces y para hacer que descienda, basta con mantenerlo elevado unos segundos.
Todas las piezas reciben un recubrimiento de pintura en polvo, que les confiere un acabado en pintura EPOXI libre de poliéster, de alta calidad, de gran resistencia y duración.
CARRO DE LAVADO HIDRÁULICO, Ref. AS-CL-002
Este modelo se diferencia del anterior en que es 10 cm. más ancho y se recomienda su uso para personas muy pesadas y voluminosas.
BASTIDOR SUPERIOR. Estructura rectangular de dimensiones: 1730 x 620 mm.
6.- IDENTIFICACIÓN DE LOS DIFERENTES MODELOS
El modelo de carro de lavado CLH 001 es un carro de lavado hidráulico con regulación en altura y dotado de función tren-antitrendelenburg de ancho 52 cm.
El modelo de carro de lavado CLH 002 es un carro de lavado hidráulico con regulación en altura y dotado de función tren-antitrendelenburg de ancho 62 cm.
7.- DIMENSIONEs
CLH.001: LARGO: 185 CM.
ANCHO: 52 CM.
ALTURA REGULABLE: 54-80 CM.
CLH.002: LARGO: 185 CM.
ANCHO: 62 CM.
ALTURA REGULABLE: 54-80 CM.
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